Коммерсантъ FM

Один в "Деле"

Сергей Шишкарев выкупил долю племянника в группе

Как стало известно "Ъ", президент ГК "Дело" Сергей Шишкарев стал единоличным владельцем ключевого актива группы DeloPorts, второго по величине стивидора в порту Новороссийска. Он выкупил у своего племянника и экс-президента DeloPorts Тимофея Телятника 10% акций одноименной кипрской компании и теперь занимается переводом своих активов в юрисдикцию РФ. По оценкам экспертов, сумма сделки могла составить около $50 млн.

Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ  /  купить фото

О том, что Сергей Шишкарев стал единоличным владельцем DeloPorts, "Ъ" рассказал источник, знакомый с ситуацией. По его словам, бизнесмен выкупил 10% акций компании у Тимофея Телятника. Сделка закрыта 6 июля, акции приобретены у кипрской Lanuria Ltd. Источник "Ъ" уточнил, что сейчас идет процесс деофшоризации бизнеса Сергея Шишкарева: все его активы, в том числе DeloPorts, переводятся в российскую юрисдикцию. Собеседник "Ъ" из окружения Сергея Шишкарева считает, что Тимофей Телятник мог выручить за пакет около $50 млн. Сергей Шишкарев от комментариев отказался. Представители DeloPorts и господин Телятник подтвердили "Ъ" факт изменения состава акционеров, воздержавшись от других комментариев. Экс-акционер еще в мае покинул все посты в компании.

DeloPorts — основной актив ГК "Дело" (транспортно-логистический холдинг, основанный в 1993 году, занимается перевалкой грузов и бункеровкой судов в порту Новороссийск), второй по величине стивидор в Новороссийске после НМТП. Владеет 100% ООО "Транстерминал-Холдинг", которому на 100% принадлежит контейнерный терминал (ООО НУТЭП) и на 75% — зерновой терминал (ООО КСК) в Новороссийске, а также бункеровочное ООО ТОС. Стоимость активов DeloPorts, по данным самой компании,— от $820 млн до $1,2 млрд, EBITDA — $100 млн. По данным госреестра Кипра, DeloPorts Ltd зарегистрирована в 2012 году. 90% акций принадлежит Maxria Ltd (ее через Utterlan Ltd контролирует Сергей Шишкарев). Владельцем еще 10% указана Lanuria Ltd, на 100% принадлежащая Тимофею Телятнику.

Знакомый Сергея Шишкарева утверждает, что проблемы у акционеров DeloPorts начались более года назад, а их причиной стали "разногласия партнеров, в том числе на мировоззренческом уровне, но расстались они цивилизованно". "В конце концов они же родственники (Тимофей Телятник приходится племянником Сергею Шишкареву.— "Ъ"). В свое время этот пакет акций был ему подарен. Но Шишкарев больше не хочет нести рисков, связанных с авантюрным подходом партнера к решению задач. Это поставило бы под удар участие DeloPorts в ряде глобальных проектов, в том числе в Арктике",— говорит он. По данным собеседника "Ъ", господин Телятник, в частности, выступал против деофшоризации бизнеса ГК "Дело" и предлагал партнеру перевести активы на Запад и управлять бизнесом оттуда.

Сергей Шишкарев — экс-депутат Госдумы и давний соратник вице-премьера Дмитрия Рогозина. С февраля 2013 года входит в состав Морской коллегии при правительстве (господин Рогозин ее возглавляет). С подачи вице-премьера в 2015 году вошел в состав госкомиссии по развитию Арктики, возглавив деловой совет при этой комиссии. В апреле на первом заседании комиссии Дмитрий Рогозин заявил, что финансирование арктических программ на ближайшие пять лет должно составить 222 млрд руб., из них 160 млрд — за счет бюджета (см. "Ъ" от 15 апреля). "У Сергея Шишкарева есть далеко идущие планы по участию его структур в реализации программы комплексного развития Северного морского пути",— утверждает источник "Ъ", знакомый с планами бизнесмена.

Директор по развитию агентства PortNews Надежда Малышева отмечает, что продать долю в DeloPorts в текущей ситуации на рынке можно было лишь близкому партнеру. По данным агентства, грузооборот DeloPorts по итогам первого полугодия упал: перевалка контейнерного терминала НУТЭП снизилась на 16%, до 1,55 тыс. тонн, а зернового КСК — на 21%, до 859 тыс. тонн. К тому же доля DeloPorts в общей перевалке Новороссийского порта невелика — около 4% в первом полугодии. Госпожа Малышева согласна с оценкой доли на уровне $50 млн. Она отмечает, что возможности развития стивидорных активов DeloPorts невелики из-за инфраструктурных ограничений порта, а у ГК "Дело" "традиционно достаточно сложные отношения с крупнейшим частным собственником порта — группой "Сумма"".

Елена Киселева, Егор Попов

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...